沃尔沃潘伟博:解读卡车与工程机械

2012-02-24 | 发布者:赵艳秋 | 来自工程机械在线


  记者:能不能再谈一谈刚刚谈到的中国经济的增长速度如果过快,可能会带来的这些风险性是在哪些方面?


  潘伟博:从企业的角度出发,我们觉得一个市场如果增长的很快的时候,自然而然对于我们企业就会有两重压力,第一重压力就是在产能上的压力,如果客户的需求放大的比较快,那这时候在产能方面,我们要做到有充分的预留产能以及有产能上的快速响应,这对我们来说肯定是有压力的;二者就是说一个市场在高速增长的时候,客户的需求也会有多变性,这时候在功能以及在相关的服务方面,我们也必须要快速地跟上市场的多变需求。这意味着在研发方面,我们必须要充实在中国的研发能力。所以从两个方面出发,高速的市场增长对我们会有额外的压力。


  记者:就在中国的几大合资公司,谈一个我们如何去响应产能变化的一个例子。


  潘伟博:在产能的快速响应上,我觉得绝好的一个例子就是山东临工的这个例子,在过去的几年当中,我们在产能方面是花了很多的心血,使得我们在产能上的快速响应,能够真正推动业务的增长以及市场份额的增长,现在山东临工在国内也是非常领先的一个品牌。


  记者:刚才您提到建筑机械现在在沃尔沃在中国的业务里面是排名比较靠前的,应该是份额最大的一块业务,蒋总之前也是沃尔沃工程机械第一个员工,您能谈一下您对蒋总这个人的一些印象吗?


  潘伟博:我的评语就一句话,蒋总与我们在国内建筑设备业务当中的3200余名员工一起工作,十分的出色,从而使得我们在中国成为建筑设备行业的第一品牌或者第一的企业。


  记者:近年来,中外合资企业在中国都存在人员成本上升这样的一个问题,我不知道沃尔沃在中国的合资企业是不是也存在这样的问题。


  潘伟博:确实,在我们的业务经营当中,工资成本的上涨这也是我们必须要关注的一个方面,但是在国内工资成本的上调幅度也是因地区而异。大体而言,工资上涨的幅度是5%到10%之间。


  记者:我想接着这个问题问,您刚才也提到了之后在中国市场没有大规模的投资计划,在亚洲市场有没有其它的投资计划?因为在中国市场客户对沃尔沃品牌的反应还是价格贵,售后服务也贵,是不是在亚洲其它更低成本的地区会有进一步的投资?

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