上海电气船用曲轴有限公司，生产的是低速大功率船用柴油发动机最重要的配件曲轴。这是国内第一个曲轴生产企业。以前，这种曲轴基本由日、韩两个造船大国生产。如今，上海电气船用曲轴公司几乎能生产所有机型柴油机的曲轴，彻底打破国际垄断。更可喜的是，由于不断进行科技创新，曲轴自重由40吨降为25吨，成本及价格大幅降低，性能与质量却达到国际先进水平。
在临港产业区参观，常觉“看不够”、“长见识”。临港已形成“6+1”个基地：“6”即汽车整车及动力总成零部件、船舶关键件、新能源装备、海洋工程装备、大型工程机械以及大飞机装备基地；“1”则是其他各类战略性新兴产业。在一幢幢拔地而起的现代化厂房里，几乎每一幢都有着一个“最”：
我国第一台自主知识产权的3.6兆瓦海上风电机组，世界第一根百万千瓦级超超临界汽轮机低压焊接转子；
国产大飞机核心、国内第一台自主知识产权的C919大飞机发动机等；
全国第一台自主设计的二代改进型核电百万千瓦级蒸汽发生器，第一套国产化率100%的百万千瓦级核电站堆内构件……
上海市经信委副主任尚玉英称，临港坚持高端制造、极端制造、自主制造不动摇，要填补我国在事关国计民生与核心利益领域关键技术、关键装备上的空白，实现自主创新和技术突破，努力打破高端装备制造领域受制于人的局面。
这样的目标正逐一实现。
核电装备原来很多是国外制造，临港改变了这一切。随着临港核电二期项目的投产，核电设备将形成年产10套堆内构件和控制棒驱动机构、6套压力容器和蒸汽发生器、5台核电主泵、32台（套）二三级泵、6套常规岛半速汽轮发电机组的制造能力，成为国内规模最大最完整的核电装备制造基地。
还有海洋工程装备。临港已具备年产2座自升式钻井平台、2座半潜式钻井平台、50多个船用上层模块的能力，其中半潜式平台是双井架、全智能钻井，作业深度可达海面以下3000米。
