据报道，三菱重工决定重组叉车生产体制。此次计划中止在通用机·特殊车辆事业本部总工厂的中型以下的叉车生产，向海外生产据点转移中型叉车以及面向出口的小型叉车。同时，开始研究将日本国内用小型车委托给日本输送机股份有限公司进行生产。力争规避汇率风险和实现全球最合适生产，并通过这些措施来强化收益基础。
具体情况如下，通用机·特殊车辆事业本部总工厂对于面向出口的小型发动机式铲车的生产将转移至中国三菱重工叉车(大连)有限公司(MFD);面向全世界的中型发动机式叉车的生产将转移至三菱卡特彼勒叉车美国公司(MCFA);面向日本国内的小型发动机式叉车的生产将委托给日本输送机股份有限公司负责。生产体制重组后，通用机·特殊车辆事业本部总工厂将维持叉车业务全体的统括功能。
计划从2012年秋开始，依次实施生产转移、委托计划，与此同时，通用机·特殊车辆事业本部总工厂的车辆生产将于2013年12月末结束，零部件生产于2014年6月末结束。
此外，三菱重工还于2012年春决定将三菱卡特彼勒叉车欧洲公司(MCFE)的叉车生产转移至三菱重工的合并子公司RoclaOy公司。若与工会以及其他相关机构交涉并达成一致意见后，将推动欧洲业务的继续重组。
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