为进一步完善西部大开发政策措施，研究制定向西开放政策性文件，今年8月，国家发改委印发《国家发展改革委关于印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知》，通知指出，将进一步加大中央财政对西部地区均衡性转移支付力度，已有专项转移支付继续向西部地区倾斜，中央预算内资金年度投资计划要加强对西部地区的支持。
加快推进基建加强交通建设
通知指出，加快西部大开发首先要加强交通建设，抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。加快国家高速公路剩余路段、瓶颈路段建设，加大国省干线公路改扩建投资力度，继续扶持农村公路发展，重点支持建制村通沥青(水泥)路和口岸、红色旅游公路及公路运输客货运站场等建设。
在水利工程建设方面，近日，财政部下拨中央水利建设基金12.45亿元，用于支持中西部地区、贫困地区县级国有公益性水利工程的维修养护。
实际上，在基建方面，中央政府对西部的侧重也是显而易见。据统计，2012年西部大开发新开工22项重点工程，投资总规模为5778亿元。2000年-2012年，西部大开发累计新开工重点工程187项，投资总规模3.68万亿元。
西部建设犹如一颗正冉冉升起的“红星”，这片未曾开垦过的土地上蕴含了极大的潜力，并且，近些年国家对西部地区的重视与政策扶持，从另一方面来说也为我国工程机械拉动行业回暖提供了机遇，就目前的基础建设与交通建设而言就已经是极大的诱惑，针对西部的环境与广阔的范围，这就奠定了我国工程机械势必将投入大量机械，因此，虽然不敢说能完全拉动工程机械行业回暖，但也在一定基础上让工程机械行业不会在继续下跌，行业能走上平稳路，因此，西部地区的建设势必为我国工程机械行业回暖带来曙光。
