2014年11月25日至28日，两年一度的工程机械行业盛典——BaumaChina2014展会在上海新国际展览中心召开，全球工程机械行业超过3000家展商和20多万名专业观众参与了本次盛会。在本届展会上，中联重科携最新下线的四款叉车产品一道与与中联起重机、混凝土机械、环卫机械、土方机械等大型机械精彩亮相，同时，这四款中联叉车新品凭借“绿色、可靠、智能化”的产品优势，引起了参展主机及配套件企业、行业客户的追捧和称赞。为此，中联重科工业车辆公司总经理江明先生接受了记者的独家采访。
据悉，早在2009年11月举行的BICES展会上，中联重科就展出了ZLJCRS45—5型正面吊的工业车辆，并获得了当届展会的外观质量评选特等奖。今年8月20日，中联重科更是以20.88亿元收购奇瑞重工占总股本60%的18亿股股份，此举也标志着除农业机械外，原奇瑞旗下的迪凯叉车也归入中联版图，中联重科由此正式进军叉车行业。
谈及此次并购，中联重科工业车辆公司总经理江明先生首先表示，这是中联重科实现多元化发展抵御工程机械行业“寒冬”的重要措施之一。而正如之前行业成功并购案例一样，并购之后企业所面临的首要问题就是融合，有体制的融合，也有文化的融合。对此，江明总经理讲，原来的奇瑞重工，其企业文化崇尚快速进取、慢进则退，而中联重科作为工程机械行业的龙头企业之一，其深厚的文化底蕴和国际化的风范，更是彰显出中联的非凡品质。对于两者的融合，江明总经理着重表示，新的中联重科工业车辆部门将依然保持进取的积极性，并借助中联重科成熟资源平台的优势，将高效绿色环保的中联叉车产品推向世界的每一个角落。
中联重科于本届展会展出的这四款叉车新品分别是FD30R、FL30H、FB25、YB20，它们涵盖了其内燃、蓄电池、仓储三大产品系列，每款产品都是系列中的佼佼者，能够充分体现产品在节能、高效，环保，智能化操作方面的设计特色和制造的精益求精。据慧聪工程机械网记者的了解，中联FB25BJ电动叉车采用全交流矢量控制技术，操作平顺，安全可靠。中联FD30R内燃叉采用全新柔性传动系统设计，有效降低整车振动，怠速、高度作业下承载能力大幅提升。中联FL30H内燃叉车拥有最新柔性传动设计结合液压系统的创新优化，汽油、液化石油气双燃料自由切换，棘轮式驻车配置确保整车品质性能。另外，我们在中联重科的展区还看了造型最奇特的中联YB20蓄电池前移式叉车，它采用德国进口驱动，配置集成式电动转向系统EPS，操控精确，是中联极具代表性的高效环保类产品。
众所周知，叉车行业历经十多年的高速发展，吸引了大量的投资者进入。巨大的产能之下，行业竞争日益激烈，产品同质化现象严重，而且中高端产品缺失，低端产品过剩。江明总经理认为，造成目前行业现状的根本原因还是在于我们的核心技术之殇。他进一步表示，目前我国叉车的核心技术源于国外，虽然经过了多年的发展，但并未从根本上改变这一局势。大量企业涌入后，因无法从核心技术上实现突破，多数集中在中低端的产品线上。
在以后的发展中，江总表示，中联叉车将以技术和市场为双导向，秉承多年来在该领域的研发创新和积累，依靠雄厚的技术实力及丰富的实践经验，并且在国际化的视野下，不断吸收行业最先进的技术元素，然后借助中联重科成熟的平台资源优势，逐步走向国内外市场的各个角落。
当前，中国叉车行业的现状是产能过剩，中国每年30万辆的产能甚至可以满足世界一大半市场的需求。在之前德国的汉诺威举行的车展上，我们看到很多中国的叉车企业参展，这也说明了中国的叉车企业想要走出国门、寻求国际合作的欲望。对此，中联重科工业车辆公司总经理江明先生表示，中国企业在走出国门前，需要对国外市场和配套环境进行充分的考察，了解各种制度和社会规范，而在产品方面，企业更需要将产品设备的质量真正提升起来，只有过硬的产品质量，才能够在国际市场上立足。
另外，江总表示，来年公司将着力加强市场网络的拓展，而这项工作的重点就在于分销网络的建设，尤其是培育优质的有共同价值追求的核心代理商群体。江总对慧聪工程机械网记者讲，中联对于核心代理商的选择标准首先在于诚信，这是双方能够合作的基础信条;其次是对方企业及当家人是否有发展的欲望;最后会对对方企业的规模、体制结构、人员素质、文化氛围等方面进行比较细致、全面的考察。在未来的发展中，我们相信，这些优质代理商一定能够与中联叉车完美携手，走向共赢。
全新的2015即将来临，中联重科工业车辆公司江明总经理表示，经过了2014战略性的并购，在此次BaumaChina2014展会上，中联重科四款叉车新品的惊艳亮相，一定能够为中国民族物料搬运制造业注入一剂强心针，同时，中联重科叉车将以更加高效的工作性能、更加绿色的环保品质引领行业发展趋势，创造叉车行业未来的新篇章!
