伴随着轨道1号线三标段三工区（园博苑至杏锦路站区间）左线洞通，一台名叫“盾构机”的大家伙再次走入人们的视线中。7月20日至21日，厦工盾构机观摩和交流会在厦门隆重举行。不仅有来自全国各地的专家分享地下空间开发，更亲身体验了为厦门轨道施工量身定做的盾构机。目前有11台厦工的盾构机用于地铁一号线掘进施工。
观摩地铁盾构机量身定做
21日上午，观摩交流会在园博苑地铁1号线施工现场拉开序幕，大家都深入地铁施工的最核心――盾构机内部进行体验。
不同于其他的盾构机，厦工中铁因地制宜，针对厦门上软下硬等特殊的地质条件，采用一流技术，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，并在刀盘设计上下足功夫，使量身定做的高端盾构机装备适应性极强，最高月掘进可达335环（即402米）。
目前，该标段已经完成近九成进度，成为我国复杂城市地下空间开发中的典型施工案例。据了解，当前共有11台厦工cet6450土压平衡盾构机用于厦门轨道交通1号线掘进施工，今年还将新增4台订单，计划用于厦门地铁2号线施工。
随后，代表们前往厦工厂区，就城市地下空间开发和产品合作进一步交流。此时的厦工工业园，装载机、挖掘机、叉车、小型机等全系列“钢铁侠”早已做好迎宾架势，即便是在雨中也是精气神十足，颇有美国大片味道。据悉，这些机械中大部分都可以靠遥控器使用，无需真人操作，即使在暴雨天也能保证操作人员的安全。
优势系统解决城市基础建设
来自各企业、机构的专家代表分享了在开发地下空间中的经验和最为优化的技术。福建省住建厅总工程师林增忠介绍，此次厦工盾构机现场观摩和技术交流会，对福建省住建系统来说是首次，省住建厅非常重视，专题进行研究部署。希望通过类似会议活动，为政府与企业搭建增进了解、加强合作的平台，进一步提升全省住建系统服务企业促进市场发展的意识。
厦门市建设局局长林德志认为，通过互相学习，使地下空间开发水平能有所提高。同时闽央企施工单位和省内大型施工企业能够与本土重要高端设备制造商厦工紧密携手，希望彼此能充分发挥各自的业务特长，在知识共享、产品创新、环保等方面增强合作。
拥有良好的施工方案，也需要有机械设备配套才能事半功倍。厦工总裁白飞平表示，厦工中铁合资生产的隧道掘进机械，与厦工装载机、挖掘机、叉车、小型机、道路机械、混凝土机械、旋挖钻、起重机械等产品构成一个大产业平台，可以为城市基础设施建设量身定制包括工程设备、技术服务、项目管理、投融资等在内的系统解决方案。
未来打造高端制造业基地
城市地下建设是“里子”工程，“里子”做好了，城市才真正有“面子”。对于一个城市而言，科学、合理地开发利用地下空间，是实现“三维”发展、衡量现代化水平的重要标志。发展“地下空间”不仅低碳节能，更利于集约使用城市土地资源，拓展发展空间。
厦工总裁白飞平重点介绍厦工在“中国制造2025”战略。其中最主要的，便是发挥厦工全系列产品的优良品质和优质的服务保障能力，为城市地下空间开发提供最佳设备服务保障。当前，厦工正与国内一家著名研究所合作，积极研发智能新品，未来或不断推出更多高科技的装备制造“神器”。
厦工董事长许振明表示，在城市地下空间开发蓬勃发展的新时期，厦工已经敏锐而牢牢地抓住了一个大有可为的发展机遇。厦工确立了“2015-2017年实施数字化战略”的关键举措，包括构建企业控制中心ecc系统、建设数字化研发体系、打造数字制造专家、推进数字化管理等。厦工把2015年战略主题定位为“创新迎挑战?深耕求发展”，用全体员工的努力成就健康有活力的新厦工。
