徐工ZL50G-Super装载机是中国装载机高端机型最杰出的代表，它集成了中国装载机产业发展最前沿的技术，汇聚数十项专利技术,持续引领中国装载机行业发展。首先我们一起来看下它都有哪些标签式的优秀表现。
徐工ZL50G-Super装载机
八大标签式的优秀表现：
1、中国装载机高端机型最杰出代表；集成中国装载机产业发展最前沿技术。
2、汇聚数十项专利技术,持续引领中国装载机行业发展。
3、超长轴距(3300mm),超大自重(17.5t),作业稳定性行业领先。
4、标配国际领先的MYF200大功率重型电控变速箱,成熟可靠,扭矩传递能力超过普通变速箱20%。
5、定变量液压系统可实现功率自动按需分配,提升作业效率的同时降低发动机油耗。
6、隔音、减震,微增压防尘驾驶室,工作时司机耳边噪音约78分贝,是中国最安静的装载机,为操作者提供绝佳作业环境。
7、操控箱与座椅随动,各操纵手柄触手可及,调控方便、操作舒适。工作装置操作手柄上集成换挡功能,简化操作,提升作业效率。
8、选配国际品牌免润滑轴套,日常保养更加便捷。
基本参数
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项目 |
参数 |
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额定载荷 |
5000kg |
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卸载高度 |
3100mm |
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卸载距离 |
1130mm |
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最大掘起力 |
170kN |
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整机外形尺寸（长×宽×高） |
8225×3016×3515mm |
一、品质卓越的顶级传动系统
1.国际先进水平的MYF200大功率重型电控变速箱。
徐工与德国研究机构联合开发,比肩国际先进技术,拥有完全自主知识产权,打破“同质化”竞争格局,彻底解决传统变速箱技术和可靠性落后难题。拥有专有技术7项,发明专利2项,实用新型专利数十项。
MYF200电控变速箱采用定轴式设计,承载能力强,传递扭矩能力超过国内普通变速箱20%,安全系数大,可靠性高,适应各种复杂及超重工况。
2.性能卓越的加强型重载驱动桥
驱动桥
徐工专有技术自制驱动桥,根据用户需求分干式和湿式两种制动方式,关键元件采用国际知名品牌,并在严格的质量管理下进行组装,保证整机可靠性。
二、历经考验的超强重载型结构件
1.超强承载能力的车架结构
重载设计,厚板结构,机器人焊接,焊缝牢,抗扭系数高,抗过载能力强。
2.车架铰接坚实可靠
铰接点
主铰接点采用两组双列圆锥滚子轴承,承载能力强,使用寿命长。
3.多样化的铲斗设计
标准斗采用高挡板结构,带导流功能,减少物料散落,保证最大物料装载量,导流功能防止斗内落物损伤驾驶室。
岩石斗:专门挑战岩石等坚硬物料,耐磨损、抗撞击;
煤炭斗:专门针对煤炭等松散物料,斗容大,效率高。
三、更节能更高效
主铰接点对中设计
主铰接点对中设计,减小转弯半径,降低轮胎磨损和能量损耗。三元件变矩器、高效定轴式电控变速箱,徐工专有技术驱动桥组成节能、高效的传动系统。排气尾管采用排气引流结构,改善机舱内的气流,有效降低机舱内温度。
电控变速箱
节能高效的定变量液压系统(选配),可实现发动机功率自动按需分配,降低油耗和液压系统发热的同时提升作业效率。
四、宽敞、舒适、安全的驾驶空间
1.超大空间豪华驾驶室,空间大,视野好,可选配防滚翻防落物驾驶室。
高性能气囊减震座椅,带扶手、头枕、安全带,高靠背,多角度可调。操控箱与座椅随动,各操纵手柄触手可及,调控方便,轻松实现各种作业动作。标配大功率冷暖空调、MP3播放器、调频调幅收音机、豪华音响,提供汽车级驾乘享受。
驾驶室
全覆盖精美内饰,驾驶室、机罩阻尼降噪处理,结构部件固有频率优化,整机振动和噪音大幅下降,是中国最安静的装载机。
2.集成换挡先导操纵
操作手柄集成KD档和换挡变速功能,简化操作,提升作业效率。
3.限位设置轻松舒适
转向限位
转向限位采用液压柔性和机械刚性双重限位,先柔性后刚性,无冲击,无破坏,操作舒适。
4.自动放平简单易控
自动放平简单易控
铲斗角度电感控制,可实现任意位置自动放平,再次铲装时无需调整铲斗角度,简化司机操作,提升工作效率。
5.流量放大转向轻便
转向系统
全液压流量放大转向系统,转向轻便灵活。
6.动力切断高效安全
制动系统带有动力切断选择功能,平坦场地作业轻松自如。手制动作用时自动挂空挡,安全、可靠。
五、维修保养轻松便捷
国内行业首家采用进口国际品牌的全密封免润滑轴套,极大简化用户日常保养,同时销轴取消润滑油道,避免应力集中,大幅提升销轴的承载能力和使用寿命。
系统压力检测口
集中式保险丝盒
系统压力检测口集中引出,维护保养省时、省力。集中式保险丝盒,电器系统运行状况集中显现,维护方便。
六、服务及时有效确保产品持续高效运转
实施“全生命周期服务”,一生无忧！遍布全球的营销服务网络,覆盖广泛。
七、适应广泛选择多样
多种工作装置适应不同作业要求
