C8系列泵车作为三一并购普茨迈斯特后推出的第一代产品,不仅是中德科技和品质完美融合的结晶,更是一项技术创新和理念创新完美融合的创举。C8系列泵车全面升级的八大核心技术优势广受瞩目,其浇注的精准度、泵送的稳定性、泵送效率、智能操作、节能等方面,均比普通泵车有非常明显的领先优势。
三一C8系列车载泵
一大优势:环保提升
地反发动机应用先进的柴油机排气后处理核心技术——SCR系统,可有效去除尾气中的有害成分,排放标准全面提升为过Ⅳ标准,满足全国各地的环保上牌要求。
三一C8系列车载泵
而MAN技术底盘车载泵更实现了泵送及行驶排放标准的双重升级,绝佳的环保性能让您运行无忧。泵送效率提高10%。
二大优势:排量提升
泵送效率110m3/h,较同类产品高10%。
全新升级内核
升级内核
电子恒功率控制并融合德国SN快速换向技术,实现发动机功率与泵送排量的完美匹配,动力系统利用率高,换向时间≤0.2s,快速换向及瞬间增压功能减少混凝土输出的停顿时间,每分钟换向次数提升2次。
高效泵送系统
泵送系统
大口径输送缸、新型模压成型大倾角料斗和搅拌强制喂料,大大减少混凝土输送阻力,吸料效率提升至90%以上。
三大优势:压力提升
世界第一车载泵出口压力
超高压车载泵,其最高出口压力可大28MPa,再次刷新车载泵输出压力的世界纪录,泵送高度可大400米。
常规车载泵较同类产品高2MPa
泵送高度达250米
通过提升主系统压力,并降低压力损失,将常规车载泵出口压力提升至20MPa,比同行高2MPa,泵送高度达250米。
四大优势:可靠性提升
NAS7级液压系统,更清洁
严格控制生产,增加高精度主回油过滤,液压系统清洁度由NAS9级提升到NAS7级,增强液压系统可靠性。
内置式接近开关,信号更稳定
主油缸内置接近开关,与外置式相比,信号稳定,可避免外部恶劣环境带来的不利影响,抗干扰能力强,提升系统稳定性。
智能控制系统,更抗干扰
控制系统采用三一自主研发的SYMC专用控制器、SYLD液晶显示器,CAN总线通讯。全封闭线束,界面更加友好,抗干扰能力更强。
五大优势:易损件寿命提升
眼镜板、切割环
国际首创连续式气体保护钎焊技术,将合金牢固镶嵌在基体上。专利技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达5-8万方,切割环使用寿命达2-4万方。
砼活塞
采用德国橡胶活塞配方,极度耐压、耐热、耐磨,适应各种恶劣工况,使用寿命可大2-3倍。
输送缸
融合德国输送缸精密加工及电镀技术,输送缸寿命提升到12-15万方。
手自一体润滑脂泵
配置手自一体润滑脂泵,启泵前手动润滑,泵送时自动润滑,改善润滑环境,提高运动件寿命。
六大优势:便捷性提升
诸多细节的人性化设计,操作更便捷。
七大优势:油耗降低
C8节能技术:在全局功率自适应技术基础上,融合德国技术,功率匹配更完美,油耗再降低5%-10%。
SN换向技术:SN换向技术,换向时间短,泵送效率显著提高,单位时间的泵送油耗降低。
大管径液压管路:液压阀、液压管路通流量更大,降低内耗,节能效果更佳。
八大优势:维护成本降低
采用高粘度指数宽温抗磨液压油,油品的性能稳定性强,地域和季节适应性广,换油周期高于普通液压油2倍以上。
自动退活塞技术,砼活塞更换时间短。
泵送、行驶共用底盘发动机(SYM515THB-11020C-8C),维护方便,成本低。