工程机械在线年终特稿 临近年末，工程起重机行业也迎来销售的最后冲刺阶段。据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计，2015年11月工程起重机行业各类产品机型共销售1144台，其中汽车起重机销售500台，随车起重机(上车)销售409台，随车起重机(整机)销售132台，履带起重机销售77台，轮胎起重机销售20台，全地面起重机销售6台。2015年，工程机械企业发布了众多的起重机新品，让我们来了解下，都有哪些产品。
特雷克斯推出TEREX® QUAYMATE M50移动式港口起重机
2015年1月28-30日，特雷克斯港口解决方案（TPS）成功举办了亚洲区域的第一次客户活动，100名来自亚洲区域的客户和代理商莅临厦门工厂参加此次活动，在此期间，特雷克斯推出TEREX® QUAYMATE M50移动式港口起重机。
客户尤其关注的Terex® QuaymateM50移动式港口起重机极具成本效益，且多种用途，可处理集装箱、散杂货以及项目性货物。这款机型在去年就以小型海港码头和内河码头的入门机型推向市场，并且于2014年11月凭借其高效的柴油机-电动驱动设计获得2014年度"International BulkJournal"（IBJ）的年度最佳起重机大奖。
Quaymate M50机型是专门为亚洲市场研发，并且元器件由亚洲、欧洲原产。它最大负载能力高达50吨，工作半径高达36米，最高起升速度高达50米/分。该机型还可以选配外部电源连接配件，可以直接连接到码头电网，使得作业零排放成为可能。
Quaymate M50移动式港口起重机在厦门工厂制造
QuaymateM50是一款可处理任何类型货物的专业港口设备，能代替非专业码头设备，比如传统的伸缩臂式，汽车吊和固定吊车以及挖掘机等。TPS厦门工厂的总经理Maurizio Altieri先生如是说："特别在亚洲，很多码头仍然在使用老化的设备或者非专业的码头装卸设备，这些设备并不能在恶劣的码头环境下连续作业。为此，我们现在推出这款经济型，功能型，易于维护且结构强大的设备，能帮助码头在内河船只或商船边连续作业。"Quaymate M50是一款基于Terex® Gottwald的设计理念的真正的移动式港口起重机，也适用于有限的投资预算。Altieri先生继续说："这款设备能为码头运营商提供经济的作业速度，非常短的交货期以及与之用途相匹配的寿命使用周期。"
中联重科推出起重性能最强的QAY800全地面起重机
中联重科起重机公司QAY800全地面起重机是针对2.0-2.5MW风机吊装需求研制开发的产品，是起重性能最强、技术领先的800吨级全地面起重机。
QAY800全地面起重机
QAY800全地面起重机是公司重点项目产品，它是以客户需求为目标，高效、可靠、实用、贴近市场的全面技术创新与应用的高性能产品典范。QAY800全地面起重机特有的不同轻重型臂架组合实现了广泛的市场适应性， 2.0-2.5MW及以下风电系统在石油化工、钢铁、市政建设等行业的各种工况下均可各取所需，卓越的应用系统实现了客户作业高效性和高额价值回报。
QAY800具有明显的风电吊装特点，底盘经过特殊的设计，具有更精准的最小离地间隙和更大的爬坡能力，装有风电专用的微变幅动臂，使风电吊装更加方便快捷，其风电吊装起重能力更是超越行业1000吨级的轮式起重机产品，对2.0MW风机吊装等典型工况其运输成本比普通机型节约20%。
马尼托瓦克推出新型格鲁夫GMK5250L全路面起重机
2015年4月，马尼托瓦克向全球市场推出一款新型全路面起重机，与近年推出得其它格鲁夫系列产品相比，这款新产品有独特的创新，性能领先同类产品。吊重250吨的格鲁夫GMK5250L在五轴起重机中吊装能力最强，操控性佳，驾驶舒适，其配备有VIAB启动缓速离合器，GMK5250L是首款应用该技术的格鲁夫产品。
马尼托瓦克推出新型格鲁夫GMK5250L全路面起重机
VIAB启动缓速离合器在一个液力回路实现了液力偶合和缓速功能的集成，确保无磨损的起步和缓速。而且节省燃油，新GMK5250L的燃油消耗比之前的GMK5220低30%。
GMK5250L主臂长70米，采用“L”型设计，格鲁夫的专利Megaform主臂技术，保证了产品的吊装能力和稳定性。GMK5250L的主臂在垂直及水平方向都比同类型起重机延伸得更远，吊装范围更广。
其折叠副臂长21米，增加一或者两节8米长的中间节后吊装范围可以延伸至37米。格鲁夫产品的长主臂和副臂能够同时工作，非常方便实用。相较之前0°到40°范围内的带载荷任意变幅，GMK5250L变幅范围能够达到50°，并且可以与任何主臂长度进行组合。
马尼托瓦克新款PotainMCR160动臂起重机
2015年7月，马尼托瓦克起重机集团推出了新款MCR160动臂起重机，该款产品在其位于中国张家港的工厂组装。MCR160以在欧洲生产的MR160动臂为原型，最大起重能力为10吨，主臂最长长度50米，臂端起重能力为2.4吨。但最重要的是，它可以在1.6米宽和2米宽的标准节上组装。
这款起重机可以适应多种内爬和外爬工况。如今在施工中将塔式起重机坐落在高耸的建筑物内部正成为越来越流行的建造方法，尤其是在亚洲市场。这样做的理由显而易见。安置在建筑物内部中央时（通常是在电梯井内），塔式起重机可以更容易覆盖整个项目区域。如果起重机竖立在建筑物外部，就要伸得更远，意味着需要更大型和吊臂更长的起重机。而这对承包商而言不可避免地意味着更高的成本和更长的准备时间。
马尼托瓦克新款PotainMCR160动臂起重机旨在节省空间和成本
选择使用三台卷扬机构提高了起重机的灵活性。标准的60LVF25卷扬机够搭配45kW额定功率的提升机可以起吊2.5吨的负荷，速度最快可以达到88米/分钟；或者动力更强大的75LVF25Optima搭配55kW额定功率的提升机可以同样起吊2.5吨的负荷，但速度最快可以达到95米/分钟。75KVF25Optima的容绳量也更大，为895米，60LVF25则为550米。
利勃海尔750吨LR1750/2履带式起重机升级上市
2015年4月，利勃海尔在德国多瑙改良了LR1750履带式起重机，升级版750吨的LR1750/2机型目前已上市。通过加固主起重臂和调整超起系统，使该起重机一些区域的负载能力提高了30%，因此更加物超所值。
利勃海尔LR1750/2履带式起重机
对超起系统的调整包括将超起臂延长了7米，升级后的超起臂可以达到38.5米。如同LR1600/2的“H重载起重臂配套组件”的命名，LR1750/2上的加固型主臂系统以及超起系统也将会用“H（重载）”来命名，表示大型、重载起重臂系统。
此次利勃海尔750吨履带式起重机的改良计划其中包括对配重拖车进行改良，新增了一个液压驱动单元。另外，新版的LR1750/2因为有额外的平台和进入点，因此延长和改进了栏杆，提高了操作人员的安全性。
徐工集团推出多款起重机产品
作为国内起重机制造龙头企业，今年徐工推出了小型＼中型＼大型起重机产品，请我们一起了解下。
伸缩臂履带起重机家族再添55t新成员
2015年1月，由徐工起重机械事业部自行研制的55t伸缩臂履带起重机正式下线，该产品作为徐工融合轮式起重机、履带起重机技术优势全新拓展的又一款伸缩臂履带起重机产品，其最大额定起重量55t，主臂臂长41m，具有起重能力强、作业范围广、场地适应性好、转场运输无需拆装等优点，能够广泛适用于建筑工地、石油化工、隧道、沼泽、矿山等细分市场领域。
徐工首台通过CCS认证船用起重机成功下线
2015年3月，徐工首台通过CCS（中国船级社）认证的船用起重机CQZ130C成功下线，为公司迈入专业船用起重机制造厂家增添了浓墨重彩的一笔。CQZ130C船用起重机主要用于工程船中起吊货物或捕鱼业中渔网起吊等工况，该产品最大起重力矩130kN.m,最大工作幅度8m,最大回转扭矩3400N.m，回转扭矩大、作业幅度大、占用空间小、整机重量轻、整机密封性好，具有很好抗腐蚀性与较高的作业可靠性。该船用起重机顺利通过CCS认证不仅是对徐工产品的肯定，也为公司实现新的市场领域突破筑牢了基础。
徐工轮式起重机三款主力机型升级产品相继下线
2015年3月，徐工三款国内主力机型QY25K5A、QY50KA、QY75K全新升级产品相继下线。
徐工轮式起重机三款主力机型升级产品相继下线
25t、50t、75t三个吨位产品作为国内市场需求量大、竞争最激烈的产品，也是徐工起重机械事业部重点推出的主力机型。三款产品采用当前最先进技术，深度结构优化设计，起重能力及作业范围行业最强，起升、变幅、伸缩效率行业最高。关键系统及液电元件可靠性提升，作业行驶更安全。新系列产品不仅在性能上大幅提升，整机外观和人性化水平也有了质的飞跃，全新外观覆盖件设计，整体造型更美，更多方位的人性化设计，让操纵更舒适。
国内第一台双级伸缩臂林业起重机研制成功
2015年７月，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机（随车吊）的需求，徐工随车研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。
国内第一台双级伸缩臂林业起重机（随车吊）研制成功
该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平，更有力推动了伸缩臂管路内置技术的进步，逐步形成公司林业吊系列化产品。
徐工伸缩臂履带起重机家族再添新丁XGC55T
2015年８月，徐工伸缩臂家族成员——XGC55T亮相云南。该机集履带起重机与汽车起重机功能于一身，具有带载行走、运输方便等特点，能快速的在空间狭小的地域展开工作，深受市场关注。XGC55T伸缩臂履带起重机完美的完成最大单重40吨的桥板吊装和定位工作。据现场工作人员介绍，桥梁施工现场地面湿软，工作空间受限，常规起重机无法到达现场。
XGC55T以优越的性能和特点，克服了现场恶劣的工作条件，一气呵成，稳定高效的完成此次吊装任务，大放异彩，深受用户的肯定与赞赏!
国内最大吨位直臂式随车起重机在徐工诞生
2015年12月，国内最大吨位的直臂随车起重机SQS625A在徐工随车问世。
此款产品最大起重量为25t，最大工作幅度达到30m。其主吊臂结构为基本臂加多节伸缩臂，吊臂采用U型截面，伸缩形式采用三缸顺序伸缩+两套拉索技术，此技术的应用，大幅提高中长臂作业起重能力，降低拉索动作频率，减少售后服务的维修，提高产品可靠性。
国内最大吨位直臂式随车起重机在徐工诞生
采用先进的双变幅系统，吊机在工作时更加的稳定和安全。双级大跨距异型方箱支腿的应用大大提高作业稳定性，支腿跨距达到8.6m。双列球回转支承的应用，有效减小整机的机构件尺寸和安装要求，提高整机的适应性。副臂、副卷扬、副钩的应用，为起重机轻载快速大幅度和大高度作业提供选择基础，拓展产品使用领域。负角度应用，提高产品运输性能，作业范围大，满足-11°~75°的广角作业，同时可实现副臂、副钩支架及倍率的方便更换操作。
福田雷萨新产品FTC25Q5汽车起重机
雷萨重机在2015年7月隆重推出了FTC25Q5汽车起重机，其产品亮点是：
1、15个主臂长度的组合数量，可以满足不同客户的个性需求。
2、最长主臂41.2m+最长副臂8.3m，使起升高度达50.2米，行业领先。
3、最大爬坡度40%，超越竞争产品。
4、5+1吨配重组合，使稳定性决定的起重能力全面超越竞争产品。
FTC25Q5汽车起重机
5、底盘依托欧曼平台，维修便捷、保养经济、可靠性高。
6、配置卧铺的宽敞驾驶室，驾乘舒适，准乘3人。
7、350升容量的燃油箱，使行驶里程及作业时间比竞争产品延长30%。
8、行业同吨位产品首家采用7寸彩屏的分体力限器，分辨率高、色彩清晰、使用方便。
9、采用变量泵系统和双模态发动机，增设节能模式，至少可为用户节省燃油15%。
10、采用卡套式接头，液压管路连接可靠、密封性好、泄漏少。
方圆发布新品QTZ125加长臂塔式起重机
2015年９月，方圆集团推出的QTZ125加长臂塔式起重机成功出口，走向国际市场，接收用户的检阅。该塔机臂长达到65米，最大起重量8t。该产品是在原有QTZ125(TC6015)塔式起重机的基础上加长臂设计制作的一种新型号QTZ125塔机，塔机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途起重机，起升、变幅、回转三大机构均采用变频控制运转更平稳更可靠，提升了产品的使用性能。
方圆塔机再添新品——QTZ125加长臂塔式起重机
方圆集团新型QTZ125作为具有较大工作幅度、较大起重量和较大独立高度的塔式起重机，适合规模大、吊载和施工量大、料场较为集中但离建筑施工主体较远的施工工况,。
柳工多款起重机上市发布
11月27日，安徽柳工起重机有限公司隆重发布了系列新产品，包括TC250A5、TC550A、TC750A三款汽车起重机，以及多款随车起重机。
柳工多款起重机上市发布
这些产品是柳工朝大型化、高端化发展的一个代表，如柳工全新“A”系列汽车起重机产品，不仅拥有柳工自制底盘，更具超强的起重性能、节能环保效能。它们主要为满足大型工矿、场景需求设计，具有良好的适应性，产品以高性能、高可靠性、节能环保等优势赢得市场。同时，柳工始终坚持以客户为导向，致力于为客户提供一站式系统解决方案，为客户提供全方位的产品和服务。
江麓推出两款智能化塔式起重机
中国兵器工业集团江麓公司自主研发的QTPl60智能化平头塔式起重机＼QTD400智能化塔机。
QTP160智能化平头塔式的智能化监控管理系统将塔机运行状态、控制状态、故障情况等信息进行实时显示，通过GPS定位、远程数据传输、故障诊断、远程锁机的方式实现现场视频监视，实现逻辑控制与超载自动保护，这大大降低了驾驶员的劳动强度，提高塔机运行的安全性，最大程度避免人为安全事故的发生。该项目于2014年6月已经通过国家型式试验，并形成了销售，在一年的使用过程中，未出现任何故障，数据显示稳定，用户反映良好，说明塔机智能化控制系统的质量高，性能稳定，可靠性高，便于设备管理，为其大面积在塔机上推广应用打下了坚实的基础。
QTD400智能化塔机项目是公司根据市场形式和自身发展需要推出的一款性价比高的产品，其智能化控制系统把故障自诊断和远程监控管理融合，实现了对塔机的智能化控制和管理，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，是塔机控制系统的换代升级产品，其基本参数达到国际同类产品先进水平，引领着塔机控制的发展方向，核心技术竞争力强。
三一STC750A全轮转向越野型起重机
三一重工旗下重起事业部推出一款名为STC750A的新款起重机。该款起重机同时满足全轮转向、重量轻、性能好、高性价比等特点，亮相北京BICES展后受到关注。
为了加强起重机性能，研发人员调整了结构强度，采用了重型高强结构车架，在保证重量不增加的同时，将刚性提升了30%，大幅提升承载能力。同时考虑到设备稳定性，将支腿跨距加大了3%，并将全配重重量提升到了13吨，保证整车吊载性能领先。
新产品还配备了四桥全轮转向底盘，这样的设计能使转弯直径大幅缩小，具备了在更狭窄的空间内辗转腾挪的本领，解决了狭窄空间内普通起重机难以作业的难题。越野型轮胎则为整车在各种复杂地面条件中的自由稳定行驶提供了保证。
三一伸缩臂式履带起重机SCC8100TB
三一的伸缩臂式履带起重机型号并不多，主要针对国际市场，其产品技术主要依托于自身在全地面起重机及履带起重机方面的积累。SCC8100TB起重能力为100t，伸缩主臂长47.5m。这意味着在同等吨位产品中，无论是它的起重能力还是臂长，都领先于国内同行业其他品牌的伸缩臂式履带起重机。
三一SCC8100TB伸缩臂式履带起重机，其属于非路面移动式起重机械，具有伸缩式吊臂，可以在臂长范围内任意调节工作臂长度和幅度，作业时无需拆装。它配置了可伸缩式履带在运输时可以收缩起来，方便运输。作业时履带伸出，以保证整机作业的稳定性能。
三一SCC8100TB伸缩臂式履带起重机的履带接地比压小，对路面的适应能力强，其不仅可以在施工环境比较恶劣的情况下工作，也可在桥梁下、隧道内等高度受限以及建筑工地内转场频繁的非路面场合进行工作，还可应用于从内向外建造石油储备罐、对建筑物进行内部拆卸等特定场合。此外，其具有卓越越野性能和较小的接地比压，可确保其在泥泞、沼泽地带作业时环境适应能力更强。
三一帕尔菲格发布新款32吨能级随车起重机
6月中旬，Palfinger帕尔菲格公司发布了新款125吨·米 32吨能级的随车吊，代号：PK165.002-TEC-7。
新款125吨·米 32吨能级的随车吊
新机型PK165.002-TEC-7是在原有的PK150.002基础上改进而来，其在吊臂性能上比旧款机型优化15%-20%。在原有机型基础上，新的PK165.002拥有更强的吊臂，其起升送远稳定性更好，在35-40米的送远距离上要更加强大，俯仰角度可以达到15度。（撰稿：柴喜男）
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