今天，2017广州国际车展拉开帷幕，搭载玉柴YC4Y20高端柴油发动机的北汽BJ40L越野车迎来了它的首秀！这款排量2.0升的涡轮增压柴油发动机最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，拥有同级发动机中不可比拟的出色性能。相比汽油发动机，该柴油发动机在较低转速时即可爆发出最大扭矩，增强车辆的动力性。
玉柴YC4Y20柴油发动机最大扭矩350N·m，低速扭矩达到180N·m，凭借在扭矩上的先天优势，BJ40L的越野功能进一步提升。搭载玉柴YC4Y20柴油发动机的BJ40L越野车，自重比汽油版多了约100kg，但是综合油耗降至8.5L/100km。
此外，YC4Y20柴油发动机设计寿命达30万公里以上，完全满足乘用车使用寿命要求，比同类竞品高5万公里。怠速时台架噪声小于66dB(A) ，配合整车的细致调校，舒适性接近汽油机水平。1万公里长换机油周期将给客户带来更低的维护成本。
得益于最强性能与最低油耗，配合更低的日常使用成本、性能卓越的四驱系统以及黄金品质，BJ40L的上市，为柴油越野车市场注入了一股全新活力，必将强势冲击柴油越野车市场，打破现有市场格局。玉柴YC4Y20柴油发动机也将牢牢抓住此次机会，在乘用车市场大展拳脚，赢得广阔的发展空间。
成功背后历尽艰辛
众所周知，乘用车类的配套规范要求要远高于商用车，相关的试验验证也较商用车繁琐，因此从样机匹配到实现量产对玉柴而言是一个极具考验的过程。
玉柴YC4Y20柴油发动机配套北汽越野车从2016年4月开始，期间，完成了高温高寒高原标定，通过了中国汽车技术研究中心的I型和V型排放耐久性测试，整车道路试验里程约30万公里。其中，PT工况，高变工况对发动机的考核非常严格，整车综合路试的考核环境非常恶劣。
经过重重考验，玉柴YC4Y20柴油发动机与北汽BJ40L越野车最终成功配套！
目前，玉柴YC4Y20柴油发动机已收获北汽首批300台订单。搭载玉柴YC4Y20发动机的BJ40L越野车将于下月在云南率先投放市场。
(本文来自玉柴)
