这是一支平均年龄不到三十岁的团队，在发动机分公司成立的六年时间里，先后六次评上集团公司“先进集体”和“先进班组”。在2017年也获得多项荣誉：6月，参与由发动机分公司举办的“安全月、安全知识竞赛活动”,获得第二名的好成绩；8月，通过“国际标准化组织IATF16949”复审；9月，又通过能源体系检查并且取证；11月，参与分公司举办的徒步拓展活动，总装车间获得第一名的好成绩；12月，车间员工李巍、张奎以及发动机分公司其他部门几位员工获得第一届华菱星马冬季运动会篮球赛项目第一名。这一年，我们忙碌并且充实！
火车跑得快 全靠车头带
2017年，在发动机分公司领导的正确指引和员工的辛勤努力下，总装车间全年下线各种型号发动机近两万台，是上一年产量的两倍！这样一个不断创新高的数字，有汗水有付出更有让我们舒心的回报。
总装车间员工徐烨，2009年通过校园招聘来到公司。从默默努力学习发动机装配技术的实习生到熟练操作国际化顶尖智能加工设备的生产一线主力军，徐烨并不只是做一个发号施令的人，而是切身投入到每一个岗位去体验各种机型的生产过程和装配技巧。在工作中，他不断总结经验并且手把手的教新员工如何做好安全装配和质量提升。
在柔性化生产车间外装线OP590-1工位，混凝土搅拌车机型发动机需要安装一个动力输出装置，又称“取力器”。它的全名叫“POWER-TAKE-OFF”,这样一个重达三十多斤的PTO在装配的时候安装面需要跟双联齿轮恰到好处的吻合才能“一次性到位”，徐烨总结了一套自己的技巧，手把手毫无保留教给车间新来的员工。
总装车间上线班组现有9名员工，分别负责外装班组的各项装配工作。顶置凸轮轴、540自动站气门间隙调整、缸内线束、气缸盖罩壳还有吊耳和测漏。近两年，发动机搅拌车型销售相当火爆，每个月都有一千多台搅拌车机型下线。这就意味着OP-590工位每个月需要安装一千多台PTO。作为班组长，徐烨自然看在眼里落实在行动上，再忙都会帮助这个工位的员工安装一部分。没有说教、带头干活，这是总装车间从车间主任到班线长一贯的优良作风。
保安全 抓质量
总装车间缸盖线线长、车间兼职安全员罗辉，一个从外地落户小马的80后。在他的带领下，缸盖线2017年有两名员工获得发动机分公司“年度质量标兵”称号。缸盖线现有6名员工，每一位员工都负责一道关键工序，每一个人都有一双善于观察的眼睛。朱严亮，负责安装燃油系统高压油管，在发动机缸盖油道孔火力面上，有任何一点点的划伤都会导致漏油，所以每一次的安装，朱严亮都仔细观察，确认无丝毫损伤才安装放行；陈小雷，负责安装燃油系喷油器，零部件拿到手第一时间注意零部件质量，观察有无磕碰和内部清洁，缸盖线几年的工作经验让陈小雷磨练出敢于尝试、勇于挑战新岗位的勇气和魄力；盛儒兵，99年的他是缸盖线最年轻、最帅的新员工，在跟着师傅们学习的大半年时间里逐渐成长起来，如今可以独立负责进气系统进气管的安装。
无论生产任务有多忙，车间兼职安全员罗辉都会在每周一的早会上给大家讲安全生产法、各种类型鲜明的事例、劳保用品穿戴以及上下班途中要注意的安全事项。这也是将发动机分公司领导一直强调的“高高兴兴上班来、平平安安回家去”落到实处。
一份努力一份收获。2017年，通过发动机分公司领导们的悉心指导和总装车间每一位员工的辛勤努力，总装车间再一次被评为集团“先进集体”，荣誉来之不易，总装车间员工也会不负众望，争取2018再创新业绩！为发动机分公司创造更加美好的明天继续努力！
(本文来自华菱星马)
