TBM所:让国产硬岩掘进机迈向世界一流的技术团队

2021-04-07 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线

  用事实说话,用细节描述,用数字证实,向您全面展现一个让国产硬岩掘进机迈向世界一流的技术团队——中交天和设计研发总院TBM研究所。


  TBM所主要负责硬岩掘进机、特种装备设计研发工作,全所共由16人组成,其中高级职称6人、中级职称6人;硕士研究生5人、本科生10人;发表相关论文10余篇,获国家专利20多项。

 


 


  全所研发人员平均年龄只有26岁,但他们通过不断的创新,收获了累累“果实”,实现了国产硬岩掘进机(TBM)弯道超车,让国产硬岩掘进机迈向世界一流。


  他们坚定一个信念——创新是引领发展的第一动力


  TBM所所有成员都明白,没有创新这一切都是空谈、是句口号,但创新不仅需要理论,更需要无数次的实践。


  为了确保全球首创压注混凝土工法(DTSES)新型掘进机的研发成功,研发人员曾做了一套试验装置,整日与混凝土为伴,一遍遍模拟现场工况,重复着昨天的试验,甚至随设备上了天山。


  他们克服高海拔、高寒、缺氧的恶劣环境,与现场白夜班同步、与施工同在,一呆就是一年半载……最终通过不断完善,让世界首创压注混凝土工法技术成果落地转化。


  夙兴夜寐、潜心攻关是他们成功的法宝


  “人家发展到这个程度可以慢悠悠,我们必须跑起来”


  这是TBM所每个成员的座右铭。


  2016年,TBM所刚成立时可谓是一穷二白,无基础、无技术、无人才……


  向业内专家咨询,被简单应付;没有任何经验参考,翻阅大量的资料,数不清的日日夜夜、一次次推翻重来、堆成山的图纸、成千次的试验,让一道道难关被攻克、一个个卡脖子技术被突破、一个个核心技术被攥在自己手中。


  中交天和自主研制用于深圳地铁8号线的2台双护盾TBM,施工中以30米/天速度掘进;为马来西亚东海岸铁路项目研发的中国出口海外最大直径(8.98米)敞开式TBM打破海外大直径TBM市场为外国占据的局面;为天山胜利隧道研制的2台全球首创压注工法(DTSES)新型掘进机,解决了大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性施工难题,并正以近30米/天的速度向天山深处掘进……


  天空海阔自有我风采


  截止目前,TBM所的多项创新成果获得了国家、行业等高级奖项,承担的多项国家级重点研发项目已成功完成,但他们没有满足当前,而是马不停蹄的研发了双模TBM,并向输水隧道、矿道、巷道等工程所需的小直径、小转弯半径、大坡度、竖向及多种功能融合的新类型TBM领域进军。


  (本文来自中交天和)

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