用于长途重型运输的大卡车在欧洲广阔的大陆上安静，零排放地远行。这看起来几乎就是一个乌托邦，但相反，那些穿梭于古老乡镇的公路和高速公路的人们很快就会清晰地认识到，这已成现实。
它被称为H2HAUL项目，是由菲亚特动力科技、依维柯和其他13个欧洲合作伙伴一同提出、测试并开发的用于长途运输领域的氢燃料电池技术。目前该项目已有16辆零排放重型车辆在欧洲的4个地点进行示范测试，可以依靠已经在瑞士和法国开放或即将开放的氢燃料站进行充能。正是凭借其清晰而具体的成果，该项目获得了首届国际世界氢奖。
H2HAUL项目由FCH Ju（欧洲燃料电池和氢能联合组织）共同资助，这是欧盟委员会、氢气燃料电池工业部门（以欧洲氢能组织为代表）和科研界（欧洲氢能研究）之间开展公私合作的独特范例，欧盟旨在减少运输领域的排放量，并在2050年之前实现该领域的彻底脱碳，而H2HAUL项目正是欧盟战略的关键。
菲亚特动力科技在与依维柯及其他OEM伙伴的合作下，专注于设计、生产和测试44吨以下的电动刚性和铰接重型卡车上使用的氢燃料电池。最终的目标是制造氢燃料电池电动汽车，不仅在性能和有效载荷上可完全与柴油车媲美，而且比电池供能的电动汽车轻70%，充能速度快6倍。最早在2022年，我们就能看见一定数量的此类汽车驰骋于欧洲的道路之上。
正如FCH-JU的执行董事Bart Biebuyck在世界氢能奖颁奖典礼上强调的那样，“运输领域的脱碳，包括重型运输，对实现《欧洲绿色协议》至关重要。我要祝贺H2HAUL获得这个奖项，我很高兴能看到这样一个强大而坚定的团体，竭尽所能地确保“欧洲制造”的氢燃料电池解决方案能够发挥积极作用，促进货物运输向更加清洁和更加可持续的方向转变。”
(本文来自菲亚特动力科技)
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