近年来，越来越多的地方政府将投资的目光放到了城市轨道交通上面。很多城市的轨道交通正在如火如荼的建设中，或开工，或正在审批，或正在进行论证。截至目前，全国已有31个城市轨道交通规划通过审批，“十二五”城市轨道交通投资会超过1万亿元。不难发现，中国的轨道交通建设正在进入高速发展期。
以下为工程机械在线网统计的2011年部分城市轨道交通建设进程，供网友参考。
山东：半岛城市群城际轨道交通网规划获批复
据齐鲁晚报报道，国家发改委近日正式批复环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020年)。在建成青-烟-威-荣城际后，5年内将开工建设济南市区至泰安、西营、长清、遥墙机场等多条城际轨道。
温州：市域铁路获上级批准一期投资估算152.3亿
据新华网报道，经上级立项获批，温州市将于今年年底前开工建设城市轨道交通即市域铁路。该重大工程由4条轨道线路组成，其中以市中心为核心向东西辐射的主线S1线即将开工。全线51.9公里，一期投资估算152.3亿元，，工期大约4年。整个辐射温州沿海地区的4条线S1、S2、S3、S4总投资800亿元。
广州：九号线一期工程通过审批
据国家发改委网站消息，《广州市轨道交通九号线一期工程可行性研究报告》以获批复。该项目的建设，对于改善广州市北部地区的公共交通条件，加强花都区和中心城区间的联系，促进城市空间结构与功能布局的优化调整，完善城市综合交通体系具有重要的意义。
武汉：4号线二期初步设计获批
据武汉晚报报道，轨道交通4号线二期工程的初步设计方案，昨顺利通过了由省发改委主办的专家评审会。北京、上海、广州和深圳等地的10多位专家参加了评审。8月8日，国家发改委批准了该工程的可行性研究报告。
长春：地铁1号线一期工程可行性研究报告获批
据国家发改委网站消息，《长春市地铁1号线一期工程可行性研究报告》于今年5月获批，工程线路起自北环路站，沿北人民大街向南，经长春火车站、北京大街、人民广场、解放大路、自由大路、南湖大路、卫星广场、中央商务区等，止于红咀子站，线路全长18.5公里，全部为地下线；设车站16座，全部为地下站。换乘车站共7座，分别与城市轨道交通2、3、4、5、6、7号线和铁路换乘。在卫星广场附近与2、5号线合设控制中心，设永春车辆段与综合基地。
合肥：1号线一期工程通过审批
据国家发改委网站消息，根据《合肥市城市轨道交通近期建设规划》，发改委今年批复了《合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》。该工程线路起自合肥站，经胜利路、马鞍山路、包河大道、望湖中路、佳洲路、青海路，穿越骆岗机场止于大连路站，线路全长12.6公里，全部为地下线；设车站13座，全部为地下站。换乘车站共4座。在大东门建设线路控制中心，设大连路停车场。
昆明：3号线工程通过审批
据国家发改委网站消息，2011年1月，国家发展改革委批复了昆明市轨道交通3号线工程可行性研究报告。建设该项目，有利于缓解城市交通拥堵、拓展城市空间、促进经济社会可持续发展、增强城市综合竞争力。线路起自石咀站，止于东部客运站，线路全长19.5公里，共设车站19座。
大连：地铁1号线一期工程获批
据国家发改委网站消息，2011年5月，国家发展改革委批复了大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告。该工程线路起自姚家站，经南关岭，沿华北路、山东路、促进路、西安路、富国路、中山路敷设，至终点会展中心站。线路全长18.104公里，全部为地下线。设车站16座，全部为地下站，其中换乘车站3座，分别在南关岭站与铁路新大连站及规划2号线、4号线换乘，在西安路站、东纬路站与规划的2号线、4号线换乘。设南关岭车辆段和综合维修基地，设松江路、西安路2座主变电所，在松江路站附近与其它线路合建控制中心。
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