然而，项目部的工作人员既要适应这里，更要征服这里!大家一个个摩拳擦掌，征服大自然的豪气冲天。但是大自然总是要先给人一个下马威。工区海拔高，无造氧的任何绿色植物，空气中含氧量甚至可能会低于海拔4000米以上的草原区，加上空气极其干燥，大家都出现了不同程度的高原反应，嘴唇干裂、起了脓包，有的同志甚至因出现严重的高原反应而被迫离开了工区。但这些都无法阻挡他们勇往直前的决心!
首先需要解决的是设备进山及生活问题。60公里的荒漠戈壁道路中有部分路段普通车辆根本无法通行，需要修补甚至新建。经过调研，项目部从格
尔木市区租赁了部队退役的沙漠运炮牵引车、装载机在前面修路开道，一车一车把设备运进去。经过十多天的艰苦奋战，所有设备器材及生活物资全部运到了坝址区。那棱格勒河河水浑浊，含沙量极大，不能成为生活饮用水，方圆几十公里荒芜人烟，拉水难度格外大。没有生活饮用水，就无法开展工作。别无他法，队员们只好将河水引入水坑沉淀后做为生活饮用水。虽然河水有异味，但项目部的汉子们没有一个人有怨言，因为他们知道，要完成使命，就得付出，就得适应各种复杂环境，就得克服各种困难，这也是每一个黄河勘探人必备的素质。
设备进山的同时，项目部组织了一部分人员着手架设施工便桥。工区最大的问题是交通不便，材料奇缺，大型机械进不去。“没有条件创造条件也要上!”他们最初选用了钻杆作为便桥的主骨架，但河道太宽，便桥过长会出现中间软垂现象，而钻杆强度也达不到，甚至可能垂到河里，安全系数太低。在修建便桥的过程中，大家集思广益，通力协作。
后来，项目部又采购了一批50毫米架子管，最终选用了做箱体结构的方案，材料长度不够就采用焊接，部分管子采用卡扣连接，以增加各个方向的强度。经过多日的不懈劳作，最终27.5米长、重达1吨多稳固结实的便桥终于造成了。
长27.5米，重一吨多，没有吊车等大型机械，工作面又极其狭小，如何把便桥安全稳固地架到河面上是他们面临的最大难题。施工人员根据现场条件，综合考虑各种因素，制定了最安全最合理的方案。便桥内侧采用卷扬机控制俯仰，两侧用综绳拴牢人员牵拉控制平衡，便桥外侧安装钢丝绳手拉葫芦控制立起角度。架桥这天，工区30余人全部集结在河边。在一片“嘿嗨”的号子声中，便桥缓缓滑落至河边基台处，随后就需要人员下入河滩深沟内作业。倘若桥梁起立不稳，基台作业面将是最危险的!面对危险，所有工人心里都没底，没有人敢下去，关键时刻李忠峰、董仲会、张宝玉、姚春鹏、黄璐等几名职工挺身而出，下到了十多米深的作业面上，因为有之前制定的完善的安全保障措施，面对危险时，他们泰然处之。大家用三根支杆支撑，在卷扬机、手拉葫芦、边绳的有效控制下，便桥缓缓立起降落，另一头准确无误地落在了预定位置。便桥架通了，制约工期的最关键问题得到了解决!
那棱格勒河水库勘探项目首批设备已于2011年8月27日抵达格尔木，9月7日全部运至坝址区，9月13日架通了便桥。目前，过河缆绳也已架设完毕，钻机器材正在逐步转运至河右岸，各项工作都在有条不紊的进行。首个钻孔9月4日正式开钻，截至9月15日勘探进尺约35米。
地处青藏高原的坝址区天气日趋寒冷，整日寒风肆虐，条件异常艰苦。但作为黄河勘探人，他们怀着必胜的决心，克服高寒缺氧、地层条件复杂等各种不利因素，为争取早日完成任务，打响了胜利的第一炮，为公司赢得良好声誉!
那棱格勒河边，猎猎寒风中，钻机在轰鸣、工作人员在加紧施工，这些都在向恶劣的大自然宣战:他们无所畏惧!几年后，这里将现高原平湖、生命之湖，生命禁区将生机盎然!
