此前曾有媒体报道称,铁道部今年的5000亿固定资产投资已经落实,不过多位受访人士均表示此消息并不可靠。
中铁隧道集团副总工程师王梦恕向记者表示,部分项目复工主要得益于去年下半年铁道部融得的2000亿元资金,至于今年新的融资计划,据他所知目前尚无着落。
分析人士认为,所谓的落实可能是指银行与铁道部签订的授信协议,或者铁道部已经要到了政策,但这种协议和允诺存在诸多变数,宏观经济的形势变化也可能会影响到国家对铁路的投资政策。
上周温家宝总理在听取社会各界人士对《政府工作报告(征求意见稿)》的意见和建议时也曾指出,现在铁路建设资金紧张,我们准备采取的办法,一是国家资金保障,二是财政担保发行债券,三是在统筹规划下,明确政策,有序引入民间资本。
对于动用社会资本,铁路内部人士向记者透露,铁路产业投资基金在2011年经国家发改委批复后,2012年正式进入筹备阶段,并有望在今年年内成型,目前融资金额尚未披露。
“现在引入社会资本,对于亟须资金的铁路建设而言,恐怕有点来不及。”于丁分析认为,即使设立了铁路产业投资基金,资金短期内也很难就位,因此某种程度上可能还需国家介入。
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