近期，济南商用车公司制造系统信息流、物资流呈现几何倍数的爆发式增长，生产进入大月。制造系统全体职工迅速聚焦生产任务，以灵活排产，科学物流作为工作突破点，勇挑先锋重任，擂响生产大月攻坚战鼓。
制造系统以订单为抓手，多渠道提高制造控制中心与销售部信息沟通力度，确保急单如期交付。订单量激增，生产资源组织难度加大，控制中心将各相关部门提供的互供件、外供件缺件预警信息与可能影响的订单排产信息进行无缝对接，尽早调配缺件车辆订单，提高排产质量。
制造部通过今年1-9月份生产数据分析，多举措保障生产，避免突发状况下的产能损失，提升生产效率。在每日排产任务结束后，制造部牵头组织各生产及保障部门召开生产节拍会，针对当日生产异常情况及瓶颈问题进行重点解决落实，实现当日问题当日关闭，持续提升制造产能。
肩负着公司生产资源物流重任的制造系统物流中心，在生产上量期间科学组织，合理谋划，亮点频现。他们以排产为一切工作的出发点和落脚点，紧盯生产，克服配送设备短缺运力不足、人员长线作战、工作疲劳的困难，打破常规工段设备配置，在物流室范围内合理调配设备运力，提高物流配送效率。排产辆份增加，物流储备的场地压力和工位器具周转压力剧增，为此，制造部与采购部联合办公，将90天内闲置件全部清退供应商，空出货位储存大月生产用件。提高空闲工位器具的周转频率，对内在生产现场，对外对互供件厂家，实现当天生产结束前空闲工位器具的回收。以此提高工件配送效率，提升配送水平。物流管理以服务意识促进物资流、信息流畅通无阻。在安全生产前提下，物流公司尽快组织厂家资源落地，物流配送按时、高效运行。
(本文来自中国重汽)
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