正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。
验收现场
验收现场领导合影
中国水电五局总经理刘光，铁建重工党委副书记、总经理程永亮发表了热情洋溢的致辞。铁建重工技术总监刘绍宝主持仪式，中国水电五局各级领导、嘉宾与铁建重工职工共同见证设备下线。
中国水电五局总经理刘光致辞
铁建重工党委副书记、总经理程永亮致辞
铁建重工技术总监刘绍宝主持仪式
验收仪式之后，铁建重工党委副书记、总经理程永亮，技术总监刘绍宝带领中国水电五局领导参观了铁建重工第二产业园区及实验中心，并进行了一系列技术交流，达成了下一阶段初步合作意向，为后续合作奠定了坚实的基础。
大家参观铁建重工第二产业园区
技术交流会
这台盾构机全长106米，总重1150吨，总功率5050千瓦，具备350米小半径水平转弯能力和50‰爬坡能力，这是铁建重工迄今第五代8-9米级首批大直径土压平衡盾构机。
据悉，该工程将面对下穿成都双流国际机场、富水砂卵石、复合地层、低瓦斯等挑战，盾构机针对性设计了同步单双液注浆系统、中盾注泥系统、风瓦电闭锁系统和智能化控制系统等“黑科技”。该设备下线后，铁建重工智能化的“掘进神器”将为成都地铁19号线二期“双西区间风井——双流机场站”区间隧道建设提供强大助力。
(本文来自铁建重工)
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