飞机地面空调机组是向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温(或加热)的新鲜空气的专用空调设备，能够为旅客的出行提供安全保障。为响应国家节能减排政策，不少航空公司已经率先使用了飞机地面空调机组。
近期，搭载了菲亚特动力科技 C87 发动机的 PCA-Z390飞机地面空调机组（内燃式车载）设备于江苏完成测试，C87 发动机主要作为该款PCA-Z390车型的设备驱动机，为该款空调车的空调设备提供电力支持。
空调机组
菲亚特动力科技C87 发动机的装机测试从8月开始，于9月顺利通过。作为首次供给航空地面设备（GSE）的FPT C87 发动机通过了严苛的测试，包括35℃环境温度48小时不间断运行，以及10％的过载测试，为高强度任务提供坚固保障。
搭载了菲亚特动力科技 C87 发动机的 PCA-Z390飞机地面空调机组功率可达262KW，其高性能表现让人惊喜。同时，该款发动机结构紧凑，适合移动式设备，能够节省PCA-Z390车型运输以及静音箱材料成本。
FPT C87 发动机配有高效的散热系统，ATB（水箱温度）性能可达59°C，可满足夏天严苛的机场热辐射环境，任何工作条件下都能保证其坚固度和可靠性。
不仅如此，该款发动机也拥有一流的瞬态响应和低油耗。搭配高压共轨系统，拥有优异的燃油经济性，外加600小时超长维护周期，可实现设备生产力最大化。
菲亚特动力科技 Cursor 系列发动机是为满足大功率发动机的需求而开发、为高强度任务提供坚固设计的，自1998年推出以来，Cursor系列产品一直不断改进，以满足客户对性能和效率日益增长的要求，同时遵守更严格的排放规定，并始终提供创新的技术内容，例如可变截面涡轮增压器，高压共轨喷射系统、新材料以及突破性的后处理技术。
(本文来自菲亚特动力科技)
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