海外并购主要看技术
三一重工本月初刚刚宣布以26.54亿元收购全球混凝土机械的第一品牌德国普茨迈斯特，也是出于其技术和市场地位考虑。普茨迈斯特虽然规模不大，却拥有液压柱塞泵领域众多世界纪录，是中国之外的全球市场混凝土技术的领导者。
柳工选择了在波兰进行并购。今年1月18日，柳工在北京与波兰工程机械企业HSW公司签订了柳工收购HSW工程机械业务单元的《初步收购协议》主要条款，标志着波兰收购项目基本达成。HSW公司是中欧最大的工程机械制造商之一，拥有全系列的推土机产品线及装载机等产品。
此次收购完成后，柳工将直接获得HSW公司的全部知识产权和商标，并可以此为平台，在欧洲市场建立高效的研发、采购、生产、营销及配件服务网络，大幅度节省海外新建工厂的费用与时间，快速把东欧市场建设成柳工第二本土市场，将推土机等产品直接销往整个欧洲和北美等高端市场。
在海外拓展方面，几家大型企业没有人愿意落下。去年5月，徐工机械一位高层就对本报透露，公司收购了德国和荷兰两家液压件生产企业。那是徐工机械首次海外收购液压件生产企业，公司计划在德国投资研发中心，这两家公司将成为研发中心的重要组成部分。
从江苏省发改委获悉，德国这家企业名为FT公司。“最主要的还是看重其技术，也是徐工最需要的。”徐工机械上述高层说。虽然徐工集团已经建成回转支承、驱动桥、变速箱、发动机、液压油缸五大零部件制造基地，但是并非无忧。徐工机械在发动机领域，还通过与韩国斗山合资建立了发动机制造基地，从而大幅降低发动机采购成本。
2008年6月，中联重科联合曼达林、弘毅以及高盛等共同出资以2.71亿欧元收购了意大利混凝土机械巨头CIFA公司。
不过海外并购并不能解决所有的问题，事实上，工程机械行业最核心的几家配套件企业，如发动机品牌康明斯、五十铃、洋马、久保田，液压系统品牌川崎、博世力士乐，并不愿意出售给中国企业。中国企业并购的依然是在核心配套件方面处于第二梯队，甚至第三梯队的外资品牌。
中国工程机械工业协会上述专家标志，未来中国工程机械企业发展出路有两条--加强技术创新和实施“走出去”战略。
